atuВестник Алматинского технологического университетаThe Journal of Almaty Technological University2304-568X2710-0839АО "АТУ"atu-288Research ArticleЭКОНОМИКА И СЕРВИСECONOMICS AND SERVICEПоказатели оценки эффективности перевозок грузов на автомобильном транспортеIndicators for assessing the efficiency of freight transport by roadМурзахметоваУ. А.MurzakhmetovaU. A.

Алматы

Almaty

u_murzakhmetova@mail.ruНохатовМ. А.NokhtovM. A.

Алматы

Almaty

СабралиевН. С.SabralievN. S.

Алматы

Almaty

АлшыноваА. М.AlshynovaA. M.

Алматы

Almaty

Казахский автомобильно-дорожный институт имени Л.Б. ГончароваКазахстанKazakh automobile and road Institute after L. B. GoncharovKazakhstanАлматинский технологический институтКазахстанAlmaty technological UniversityKazakhstan2020210120211272130134Copyright © Мурзахметова У.А., Нохатов М.А., Сабралиев Н.С., Алшынова А.М., 20212021Мурзахметова У.А., Нохатов М.А., Сабралиев Н.С., Алшынова А.М.Murzakhmetova U.A., Nokhtov M.A., Sabraliev N.S., Alshynova A.M.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://atu.ejournal.kz/jour/article/view/288

Определение эффективности перевозочного процесса включает в себя функции следующих параметров: грузопоток, стоимость перевозки, подготовка груза к перевозке, выполнение и хранение погрузочно-разгрузочных работ, грузоподъемность отдельного подвижного состава, коэффициент технической готовности подвижного состава, расстояние перевозки, техническая скорость подвижного состава, время погрузки-выгрузки на каждом ходу, расходы, связанные с неполучением груза, расходы, связанные с порчей груза при перевозке. Стоимость перевозки груза при планируемом периоде будет составлять не только из-за изменения расстояния перевозки груза, но и из-за неэффективной грузоподъемности, использования подвижного состава, продолжительности времени погрузочно-разгрузочных работ, увеличения использования горюче-смазочных материалов и др.

Determination of the efficiency of the transportation process includes the functions of the following parameters: cargo flow, cost of transportation, preparation of cargo for transportation, performance and storage of loading and unloading operations, load capacity of a separate rolling stock, the coefficient of technical readiness of the rolling stock, the distance of transportation, technical speed of the rolling stock, the time of loading and unloading The cost of cargo transportation in the plann ed period will be not only due to changes in the distance of cargo transportation, but also due to inefficient load capacity, the use of rolling stock, the duration of loading and unloading operations, increasing the use of fuel and lubricants, etc.

transportation processproduction resultproduction efficiencytransport complextransportation costloading and unloading operationsReferencesБекмагамбетов М.М. Қазақстанның автомобиль көлігі. Даму және қалыптасу кезеңдері. – Алматы, ТОО «Принт».- 2005. – 256 б.Бекмагамбетов М.М. Қазақстанның автомобиль көлігі. Даму және қалыптасу кезеңдері. – Алматы, ТОО «Принт».- 2005. – 256 б.Беляев В.М. Организация автомобильных перевозок и безопасность движения. -М.: МАДИ, 2014.- 205 с.Беляев В.М. Организация автомобильных перевозок и безопасность движения. -М.: МАДИ, 2014.- 205 с.Троицкая Н.А., Чубуков А.Б. Единая транспортная система– M.: Академия, 2003. - 240 с.Троицкая Н.А., Чубуков А.Б. Единая транспортная система– M.: Академия, 2003. - 240 с.Савин В.И. Грузовые перевозки на автомобильном транспорте. – М.: Сервис и Дело, 2002.- 544 с.Савин В.И. Грузовые перевозки на автомобильном транспорте. – М.: Сервис и Дело, 2002.- 544 с.Грунтов П.С., Дьяков Ю.В. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок. –М.: Транспорт, 1994. – 543с.Грунтов П.С., Дьяков Ю.В. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок. –М.: Транспорт, 1994. – 543с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.